En su columna semanal en el programa En Otras Palabras (lun a vie de 9 a 12hs), Lucas Ghi, ex intendente de Morón, se refirió la posibilidad de que vuelos low cost operen desde la Base Aérea de Palomar.  La línea FlyBondii había pedido funcionar desde la Base, pero su llegada se postergó hasta que la firma pudiera comprobar capacidad técnica para afrontar los viajes.

Ghi expresó que «Morón tiene como pocos distritos, un capital en materia de desarrollo aereonáutico, con sus dos aeropuertos, con una ingeniería como tiene la UTN, con secundarias especializadas; toda una masa crítica que hace pensar que buena parte del desarrollo estratégico y potencial productivo de la ciudad está vinculado a esa actividad. A priori es interesante, nosotros desde el Municipio es una idea que promovimos, pensar en la integración de este aereopuerto al sistema aeroportuario metropolitano. De hecho, en noviembre de 2010 funcionó y los resultados fueron satisfacciones y la evaluación era positiva».

Sin embargo, remarcó que «esta posibilidad  que se abre ahora, a diferencia de lo que ocurrió en aquella etapa, va a contramano de los intereses de la línea de bandera».

En febrero,  el coordinador del Gabinete económico, Mario Quintana, quien intervino en la adjudicación de las rutas aéreas, fue imputado por sus estrechos vínculos con uno de los socios de la firma FlyBondi.

Sobre esto, Lucas Ghi comentó que  «seguimos en el reino del conflicto de intereses, un señor que era gerente de una empresas, cruzó del otro lado y decide en nombre del Estado en favor de esa misma empresa. Llegaron tarde los decretos, difícilmente regulen algo que ya no esté en la Ley de Ética Pública, que ha sido escandalosamente vulnerada».